S478303650 S478303650 HINO TRUCK FRENCH FRENCH CHAMBER de l'air année d'assemblage 2000-2026

1. Le sous-cylindre de frein est une partie indispensable du système de freinage du châssis, son rôle principal est de pousser la plaquette de frein, la plaquette de frein frotte le tambour de frein. Faire ralentir et immobiliser la voiture. Lorsque le frein est actionné, le cylindre principal produit une poussée pour presser l'huile hydraulique dans le sous-cylindre, et le piston à l'intérieur du sous-cylindre est déplacé par la pression hydraulique pour pousser la plaquette de frein.

2. La pompe à air est entraînée par le moteur pour comprimer l'air en gaz haute pression et le stocker dans le réservoir de stockage. L'un des cylindres peut être connecté au maître-cylindre de frein par le biais de la tuyauterie. Le maître-cylindre de frein est divisé en deux chambres supérieure et inférieure, la chambre supérieure contrôle les roues arrière et la chambre inférieure contrôle les roues avant. Lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein, l'air supérieur est d'abord ouvert, et le gaz haute pression du cylindre de stockage d'air est transmis à la valve de dérivation, poussant le piston de commande de la valve de dérivation vers l'extérieur. À ce moment, le gaz de l'autre cylindre de stockage d'air peut être connecté via la valve de dérivation et deux sous-cylindres de frein arrière. La tige de poussée du sous-cylindre de frein pousse vers l'avant et fait tourner la came d'un angle en ajustant l'arrière. La came est excentrique. Lorsqu'elle tourne, le patin du frein est écarté du tambour pour produire un frottement afin d'obtenir l'effet de freinage.