Détails du produit
Lieu d'origine: Hubei, Chine
Nom de marque: Xingquande
Certification: N/A
Numéro de modèle: SCS7
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 1 pièce
Prix: $26.00/pieces 2-19 pieces
Détails d'emballage: Emballage neutre
Délai de livraison: 7 à 10 jours
Conditions de paiement: L/C, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement: 10000 pièces par mois
Objectif: |
pour le remplacement/la réparation, pour la modernisation/l'amélioration |
Condition: |
Nouveau |
Modèle: |
P420 |
Année: |
2004 à 2012 |
Installation de voiture: |
Scania lourd - Europe lourd, pour le camion Scania |
Nom du produit: |
Scania FR Chambre de freinage Assy |
Produit d'origine: |
1944537 |
Nombre de pièces: |
1 pièces |
Matériel: |
Fer et alliage |
Le type: |
Série de châssis |
Fonction: |
Le freinage |
Taille: |
25*25*15 cm |
Le poids: |
5 kg ou plus |
Délai de livraison: |
7 à 10 jours |
Objectif: |
pour le remplacement/la réparation, pour la modernisation/l'amélioration |
Condition: |
Nouveau |
Modèle: |
P420 |
Année: |
2004 à 2012 |
Installation de voiture: |
Scania lourd - Europe lourd, pour le camion Scania |
Nom du produit: |
Scania FR Chambre de freinage Assy |
Produit d'origine: |
1944537 |
Nombre de pièces: |
1 pièces |
Matériel: |
Fer et alliage |
Le type: |
Série de châssis |
Fonction: |
Le freinage |
Taille: |
25*25*15 cm |
Le poids: |
5 kg ou plus |
Délai de livraison: |
7 à 10 jours |
Nom du produit
|
Scania FR Chambre de freinage Assy
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Installation de voiture
|
Pour le camion Scania
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Le type
|
Série de châssis
|
Fonction
|
le freinage
|
Produit d'origine
|
1944537
|
Matériel
|
de fer
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Couleur
|
noir
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Nombre de pièces
|
1 pièces
|
Taille
|
25*25*15 cm
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Le poids
|
5 kilos
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Méthode de paiement
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T/T, L/C, Western Union. Vous pouvez nous envoyer votre numéro.
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Le paquet
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Emballage neutre
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Le service
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Service professionnel
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Qualité
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Testé à 100%
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Le tambour de frein est une sorte de fonte semblable à un tambour, qui est fixé et tourné à la même vitesse que le pneu.la chaussure de freinage est poussée par la pression de l'huile pour entrer en contact avec le bord intérieur du tambour de freinage, et la force de frottement produite par le contact est utilisée pour freiner la rotation du pneu afin d'atteindre l'objectif de freinage.chaussure de freinage et autres barres de raccordement connexesLes freins à tambour sont moins chers et ont une puissance de freinage absolue plus élevée.Ils sont largement utilisés dans les roues arrière des petites voituresMais le taux d'usure est élevé, donc le coût global est élevé.