Détails du produit
Lieu d'origine: Hubei, Chine
Nom de marque: Xingquande
Certification: N/A
Numéro de modèle: VCS15
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 1 pièce
Prix: $21.00/pieces 2-19 pieces
Détails d'emballage: Emballage neutre
Délai de livraison: 7 à 10 jours
Conditions de paiement: L/C, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement: 10000 pièces par mois
Modèle: |
XC60 |
Année: |
2010 à 2013 |
Installation de voiture: |
CAMION DE VOLVO |
Nom du produit: |
Le groupe VOLVO KINGPIN |
Application du projet: |
Camion résistant |
Je ne veux pas.: |
20751021 |
Nombre de pièces: |
1 pièces |
garantie: |
3 mois |
Taille: |
30*15*15cm |
Le type: |
Système de châssis |
Poids: |
5 kg ou plus |
Matériel: |
Fer et alliage |
Fonction: |
Tournez-vous vers |
Port: |
Je suis à Shenzhen. |
Modèle: |
XC60 |
Année: |
2010 à 2013 |
Installation de voiture: |
CAMION DE VOLVO |
Nom du produit: |
Le groupe VOLVO KINGPIN |
Application du projet: |
Camion résistant |
Je ne veux pas.: |
20751021 |
Nombre de pièces: |
1 pièces |
garantie: |
3 mois |
Taille: |
30*15*15cm |
Le type: |
Système de châssis |
Poids: |
5 kg ou plus |
Matériel: |
Fer et alliage |
Fonction: |
Tournez-vous vers |
Port: |
Je suis à Shenzhen. |
Nom du produit
|
Le groupe VOLVO KINGPIN
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Couleur
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D'autres produits
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Matériel
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Fer
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Le type
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Système de châssis
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Produit d'origine
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20751021
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Fonction
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Retourner à
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Nombre de pièces
|
1 pièces
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Taille
|
30*15*15 cm
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Le poids
|
5 kilos
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Méthode de paiement
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T/T, L/C, Western Union. Vous pouvez nous envoyer votre numéro.
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Le paquet
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Emballage neutre
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Le service
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Service professionnel
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Qualité
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Testé à 100%
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1Les matériaux couramment utilisés pour les joints à huile sont le caoutchouc nitrile, le caoutchouc fluoré, le caoutchouc silicone, le caoutchouc acrylique, le polyuréthane, le polytétrafluoroéthylène, etc.
2Les joints d'huile sont nécessaires dans toutes les parties du corps qui contiennent de l'huile lubrifiante liquide et sont reliés à l'extérieur. Certains sont en caoutchouc et d'autres en métal, la plupart d'entre eux sont en caoutchouc renforcé d'acier.
3L'étanchéité étroite de l'étanchéité à l'huile est le principal facteur de fuite d'huile.c'est parce que la pression de contact entre la lèvre du sceau et l'arbre diminue, ce qui entraîne une interférence trop faible entre le diamètre de la lèvre d'étanchéité et le diamètre de l'arbre après installation.