Volvo Truck Kit de réparation de montage de voiture 21295230 FMX Bar de torsion de caoutchouc de base V

1. Sub-pompes de freinage est une partie indispensable du système de freinage frein de châssis, son rôle principal est de pousser le tampon de freinage, tampon de freinage de frottement tambour de freinage. Faire la vitesse de la voiture vers le bas et stationnaire.Lorsque le frein est appuyé, la pompe principale produit une poussée pour pousser l'huile hydraulique dans la sous-pompe, et le piston à l'intérieur de la sous-pompe est déplacé par la pression hydraulique pour pousser la plaque de frein.

2La pompe à air est entraînée par le moteur pour compresser l'air dans le gaz à haute pression et le stocker dans le réservoir de stockage.L'un des cylindres peut être connecté au cylindre maître de frein par le pipelineLa pompe de freinage principale est divisée en deux chambres supérieure et inférieure, la chambre supérieure contrôlant les roues arrière et la chambre inférieure les roues avant.Quand le conducteur a marché sur la pédale de frein, l'air supérieur est d'abord ouvert, et le gaz à haute pression du cylindre de stockage d'air est transmis à la soupape relais, poussant le piston de commande de la soupape relais vers l'extérieur.le gaz de l'autre bouteille de stockage d'air pourrait être connecté par la vanne relais et deux sous-pompes du frein arrièreLa tige de pression de la pompe de freinage pousse vers l'avant et fait pivoter la tige à un angle en réglant le dos.la chaussure du frein est appuyée séparément du tambour pour produire un frottement pour atteindre l'effet de freinage.